，在外加負(fù)荷的作用下，橫向應(yīng)變僅為縱向應(yīng)變的0.28左右（泊松比，以鋼材為例）。 因此，橫向應(yīng)變片的電阻相對(duì)變化較小，導(dǎo)致橋路的輸出信號(hào)也較小。

第二，線性略差，約 為0.1%左右，其原因，一方面是由于泊松比會(huì)引起應(yīng)變片橋路輸出特性的非線性；另一方面 是由于彈性元件變形過程中截面積的變化引起負(fù)荷----應(yīng)變特性的非線性。

第三，對(duì)偏心、 側(cè)向負(fù)荷等比較敏感。第四，外形較高。
為了克服壓力試驗(yàn)機(jī)彈性元件的以上缺點(diǎn)，可采用線性補(bǔ)償技術(shù)來提高傳感器的線性， 并采用雙層膜片結(jié)構(gòu)來提高傳感器的抗偏心、側(cè)向負(fù)荷的能力。目前已取得良好效果。